Uncategorized

Fra venstre: Marius Tvinnereim, Mikael Sætereid og Thomas Bjørdal. På kort tid har vi styrket staben med tre nye ansatte som skal bidra i vårt arbeid for nyskapning, bærekraftig utvikling, vekst og omstilling i eksisterende og nye virksomheter. Vi har bedt våre nye kolleger fortelle kort om hva innovasjon og næringsutvikling betyr for dem: Mikael […]

Gjennom hydrogenprosjektet «Veikart hydrogen» ønsker Fornybarklyngen å bringe Trøndelag nærmere en fremtid med nullutslippstransport. Prosjektet «Veikart for Hydrogen» skal kartlegge og vurdere potensial for hydrogeninfrastruktur i Trøndelag. Trøndelag fylkeskommune står bak prosjektet, som ledes av Fornybarklyngen. I fornybar energi ligger det store muligheter for innovasjon og nye forretningsmuligheter, og energisystemer er i stadig endring. Fornybarklyngens

Nylig avholdt vi etablererkurs i Vanvikan for engasjerte mennesker som brenner inne med gode forretningsideer. Deltakerne ble i løpet av 4 samlinger bedre kjent med viktige byggesteiner for å starte egen bedrift. Hvor godt kjenner du kundene dine? Hvordan skal du tjene penger? Og hvordan skal bedriften vokse når du først er i gang? Det

Det var stort engasjement når vel 30 deltakere møtte opp på frokostmøte i regi av Fosen Industriforum og FI Industrihage. På agendaen sto: Orientering/status fra kommunen v/ ordfører Steinar Saghaug Status arbeidet med ny videregående skole i Vanvikan v/ rektor Borghild Buhaug Mulighet for TAF ved ny videregående skole v/ Trøndelag Fylkeskommune og OTEK Kort

Maritime Robotics står for teknologien som skal gjøre Sundbåten i Kristiansund selvkjørende. Sundbåten har vært «byens hjerte» i over 142 år og fraktet over 130 millioner passasjerer over havna. Nå ønsker Kristiansund kommune å gjøre rutetilbudet både elektrisk og selvkjørende, og tar sikte på å sette verdens første autonome og kommersielle byferge i drift allerede i

Forskningsrådet lyser ut 1,2 milliarder kroner til bedrifter som vil løse samfunnsutfordringer gjennom å forske. Utlysningen er foreløpig og vil derfor endres. Mal for prosjektbeskrivelse er planlagt lagt ut medio juni. Det vil være mulig å opprette og sende inn søknad fra og med seks uker før fristen. Nye søkere oppfordres til å sende inn

DREVET AV NATUREN: MS Nordnorge er ett av minst seks skip Hurtigruten skal oppgradere til å drives på en kombinasjon av batterier, naturgass (LNG) og biogass (LBG) – produsert av avfall som død fisk. Foto: ULF HANSSON / Hurtigruten Fra 2020 skal Biokraft AS i Skogn levere miljøvennlig biogass til Hurtigrutens skip langs norskekysten. Avtalen

Daglig leder Arvid Penna Steen i CNC Produkter ble koblet til ThyssenKrupp Marine Systems og gjenkjøpsordningen for den norske ubåtinvesteringen gjennom MIDSEC og innovasjonsselskapet FI. Foto: Marius Tvinnereim / FI MIDSEC-bedriften CNC Produkter har levert et prøveprodukt til den tyske bedriften Buchholz Hydraulik, en underleverandør til ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS).        Ula-klassen har sikret norske farvann i snart 30

Den norske delagasjonen i Dublin, fra venstre: Ole Svendgård (Fornybarklyngen), Ann Merethe Lysø Sommerseth (TrønderEnergi), Oda Eriksen Rønning, (Den Norske ambassaden i Dublin), Else Berit Eikeland (Norges ambassadør til Irland), Marit Bysveen (SINTEF), Fredrik Lima (Zaptek), Nina Økstad (TrønderEnergi) og Arne Follerås (Den Norske ambassaden i Dublin). Fornybarklyngen var med da det aller første smartby-initiativet

Fosen Innovasjon har vokst jevnt over mange år, og vi har nå både lokale, regionale og nasjonale oppdrag. Profilendringen til FI reflekterer dette. FI gjør oss mindre knyttet til sted, uten at vi mister vår identitet og røtter. FI – Vårt nye brand Vi har vært gjennom en grundig prosess i vår søken etter et