Av Lars Bugge Aarset/Fremtidens Industri
Maritime Robotics demonstrerte en maritim autonom dronesverm for US Navy under en live operasjon i Trondheimsfjorden. Demonstrasjonen viste hvordan flere ubemannede overflatefartøy opererer koordinert i sanntid, med integrerte sensorer, fjernstyring og autonom samhandling i realistiske maritime scenarioer.
– USA er i førersetet for å ta teknologien i bruk. De legger inn bestillinger nå for å bygge opp arsenalet. De forstår at man ikke kan vente to år og se hvordan dette utvikler seg, sier Eirik Hovstein, Vice President Defence & Security i Maritime Robotics.
Autonome maritime operasjoner ble tatt fra konsept til operativ praksis da flere ubemannede fartøy (USV-er) ble satt inn i realistiske scenarier. Demonstrasjonen ga deltakerne en tydelig forståelse av plattformenes kapabiliteter, inkludert fjernstyring, sanntids dataoverføring og overvåket autonomi i komplekse og dynamiske omgivelser.
Demonstrasjon av maritim dronesverm
Et av høydepunktene var demonstrasjonen av en maritim autonom dronesverm, der flere fartøy opererte koordinert i formasjon for å simulere beskyttelse av et moderskip, et konsept som får stadig større betydning i moderne marineoperasjoner.
– Måten man kriget på for ett år siden, da hadde man ikke overlevd mer enn et par dager i dag, sa Hovstein.
Manøveren viste hvordan flere autonome plattformer kan operere sammen under fjernstyring og samtidig kombinere autonomi med tett samvirke mellom fartøyene.
Autonome operasjoner i praksis
Maritime Robotics sine autonome fartøy Mariner USV gjennomførte avansert havbunnskartlegging, mens den større Mariner X demonstrerte autonom navigasjon og kollisjonsunngåelse i dynamiske omgivelser.
De større fartøyene gikk ut fra basen i Vanvikan på Fosen, mens de mindre Otterne opererte i Trondheim havnebasseng.
Alle operasjoner ble styrt fra selskapets Remote Operations Center (ROC) på Brattørkaia i Trondheim, med kontinuerlig sanntids overvåking og kontroll gjennom hele demonstrasjonen.
Otter-plattformen gjennomførte også utsetting og innhenting av en undervanns-ROV, og viste hvordan overflate- og undervannssystemer kan integreres for sanntids datainnsamling.
Demonstrasjonen ble strømmet live til et bredt internasjonalt publikum, med sanntids datastrømmer inkludert multistråle-ekkolodd (MBES), magnetometerdata og video. Dette ga direkte innsikt i sentrale muliggjørende teknologier som kommunikasjon utenfor synsrekkevidde, sensorfusjon og menneske–maskin-grensesnitt.
Internasjonal interesse
Arrangementet ble gjennomført i samarbeid med Koniag Government Services. En teknisk Q&A-økt ble holdt etter demonstrasjonen, der deltakerne fikk innsikt i operasjonelle temaer som logistikk, utrulling og oppdragsspesifikk tilpasning.
– Tempoet i utviklingen er så høyt at teknologi som var cutting-edge for bare noen måneder siden raskt kan bli utdatert, sa Hovstein.
– Markedet er så stort at vi ikke har sjans til å dekke det alene, og sjødroneindustrien er ikke rigget for volum. Svært få aktører kan produsere tusenvis av enheter i året, sa han.
Erfaringer fra Ukraina viser også systemenes operative modenhet, inkludert bruk til minerydding av sjøveier for å sikre ukrainsk korntransport i Svartehavet.
– Systemene vi leverte i 2023 er fortsatt operative – det sier noe om robustheten. De brukes i noen av de mest krevende forholdene som finnes. I 2025 identifiserte våre systemer over 70 undervannsobjekter, og operatørene der nede er de mest erfarne vi har sett – de bruker systemene daglig og presser grensene, sa Hovstein.
Den sterke internasjonale interessen står i kontrast til mer begrenset nasjonal oppmerksomhet, men understreker en raskt voksende global etterspørsel etter ubemannede systemer som styrker maritim sikkerhet og operasjonell effektivitet til sjøs.
– Det er påfallende at Norge fortsatt ikke har operative maritime droner, la Hovstein til.
Del av sterkt klyngesamarbeid
Maritime Robotics er medlem av både Ocean Autonomy Cluster, NORDSEC Nordic Defence and Security Cluster og Maritimt Forum Midt-Norge Selskapet er også hovedpartner for Testination – Test Arena for Maritime Operasjoner i Trondheimsfjorden, samt inkubatorbedrift i FI Ocean Space Incubator. Selskapet samarbeider tett med en rekke andre aktører i disse klynge- og innovasjonsmiljøene.
For medlemmer av Ocean Autonomy Cluster og NORDSEC synliggjorde demonstrasjonen både modenheten i norskutviklet teknologi og det voksende internasjonale markedet for autonome maritime systemer.
